V MAX SHO 200

već od 25.649€

Plaćanje do 36 rata

 

V MAX SHO 200 KS

V MAX SHO od 200 KS kombinira četverotaktni V6 motor velike snage i obujma od 4,2 l te laganu konstrukciju za brzo ubrzanje iz stanja mirovanja i okretno rukovanje.

Ozbiljna snaga, ozbiljna zabava

Uz cilindre bez košuljica spojene plazmom, dizajnom DOHC s 24 ventila i sustavom paljenja TCI, velika snaga ovog motora smještena je u kompaktni okvir za uglađeno i odzivno upravljanje.

Moćan alternator od 70 A, Power Trim & Tilt sa TotalTilt™ i mehaničko upravljanje čine ga pametnim izborom za brzu i učinkovitu zabavu uz legendarnu Yamahinu pouzdanost i štednju goriva.

Detalji

  • Kompaktan dizajn – više snage isporučuje se za manju težinu
  • Okretni moment vodeći u klasi i performanse velike brzine
  • Uglađen i tih
  • Osebujan i znani dizajn poklopca modela „V MAX SHO”
  • Alternator velike izlazne snage od 70 A – napajanje pri malom broju okretaja u minuti
  • Yamahina pouzdanost bez premca

Otkrijte ovaj model Yamaha vanbrodskog motora kod Yamaha Rijeka – InterAdria ovlaštenog zastupnika, na adresi Ćikovići 73/c, Rijeka.

Više informacija o ovom modelu, kao i sve dijelove i dodatnu opremu možete potražiti na: YAMAHA RIJEKA – INTERADRIA

4-taktni V6 motor od 4,2 l

Izuzetno snažan motor velike snage pruža snažan okretni moment i brzo ubrzanje, idealno za sportske platforme i lagana plovila.

Cilindri bez košuljice spojeni plazmom

Pametno osmišljenim dizajnom smanjena je težina motora te povećana izdržljivost i rasipanje topline, što poboljšava učinkovitost i performanse.

Robusni mehanički upravljački sustav

Jednostavni, robusni i dokazani Yamahini mehanički upravljački elementi koji su izdržali test vremena.

Power Trim & Tilt i TotalTilt™

Brz i jednostavan sustav nagiba prema gore ili prema dolje iz bilo kojeg položaja – idealan za plitku vodu, prijevoz ili spremanje.

Elegantni stil modela V MAX SHO

Sportski poklopac i grafike pružaju vizualni utjecaj i pokazuju pedigre performansi.

Kapacitet alternatora od 70 A

Osigurava pouzdanu snagu od 12 V za elektroniku, dodatnu opremu i punjenje akumulatora, čak i tijekom rada pri malim brzinama.

Tih i uglađen rad

Smanjene vibracije i zvuk omogućavaju uživanje u snazi bez smetnji pri brzini ili praznom hodu.

DOHC, postavke motora s 24 ventila

Potiče bolji usis zraka i isporuku goriva za snažnu i stabilnu snagu kroz raspon o/min.

Elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI)

Pruža oštar odziv gasa i pouzdanu snagu uz istodobno poboljšanje ekonomične potrošnje goriva i emisija.

TCI

Tranzistorom upravljano paljenje osigurava uglađeno pokretanje, stabilan rad u praznom hodu i pouzdano paljenje pri svim brzinama.

Tip agregata 4 takta
Zapremina 4169 ccm
Broj cilindara/Konfiguracija Iznimno velika izlazna snaga, pod 60 stupnjeva, 4.2 litre, DOHC s 24 ventila, V6
Provrt x hod 96 mm x 96 mm
Snaga na propeleru pri srednjem br/okr 147.1 kW pri 6000 r/min
Maksimalan br/okr 5000 – 6000 o/min
Sustav podmazivanja Mokri karter
Napajanje gorivom EFI
Sustav paljenja Electronic ignition (TCI)
Sustav pokretanja Električno
Prijenosni omjer 1.75 : 1